BMW de Mercedes’in ardından Level 3 otonom sürüşten vazgeçiyor

BMW, Mercedes-Benz’in ardından SAE Level 3 seviyesindeki yüksek otomasyonlu sürüş sistemini rafa kaldırma kararı aldı. BMW, yüksek maliyet yaratan bu teknolojinin sınırlı kullanım senaryolarına sahip olduğu düşüncesinde. Şirketin yeni odak noktası ise Level 2+ çözümler olacak. BMW, 2024’te devreye aldığı ve gözler yoldan ayrılabilir Level 3 otonom sürüş imkanı sunan “Personal Pilot L3” sistemini, Nisan 2026’da makyajlanacak BMW 7 Serisi ile üretimden kaldırmayı planlıyor. Personal Pilot L3, özellikle otoyollarda 60 km/s hıza kadar aracın kontrolünü devralabilen bir sistemdi. Ancak yüksek maliyeti endişe yaratmış gibi görünüyor. BMW, bu nedenle Level 3’ten geri adım atarak Level 2 otomasyona dönme kararı aldı. Bu hamle, fiyat açısından önemli bir avantaj sağlıyor. Yeni sistem, iX3 modelinde uygulanan fiyat seviyesinde olacak. BMW iX3, yeni nesil “Neue Klasse” mimarisini taşıyan ilk model konumunda. Nisan ayında makyaj operasyonu geçirecek 7 Serisi de Neue Klasse yaklaşımını benimseyen ilk model olacak. Neue Klasse yaklaşımıyla araçta yeni nesil Level 2 sürücü destek sistemi yer alacak. Bu sistem, “Motorway Assistant” adı verilen otoyol asistanını içeriyor. Motorway Assistant, sürücünün direksiyondan ellerini çekmesine izin veriyor ancak sürücünün dikkatini yolda tutması ve müdahaleye hazır olması gerekiyor. BMW’nin DCAS sertifikasyonu sayesinde sistemin 60 ülkede kullanılabilmesi mümkün olacak.